Эксперты сходятся во мнении, что эксплуатация автомобиля в морозные дни изнашивает автомобиль в пять раз интенсивнее, чем летом. Сейчас расскажем, как подготовить свою машину к холодам правильно.

Зимние шины

Переобувать автомобиль советуют при снижении температуры до +5 градусов.

Зимние шины бывают двух видов: европейские и скандинавские. Европейские больше подходят для движения по мокрому покрытию и снежной каше, но теряют свою интенсивность при снижении температуры ниже -20 градусов. Скандинавские адаптированы под заснеженное и заледенелое покрытие, но хуже справляются при плюсовой температуре.

Незамерзающая жидкость

Не забудьте поменять в бачке омывателя жидкость. Если летом используете воду или летнюю жидкость обязательно залейте зимнее средство («незамерзайку»), чтоб не пришлось потом жаловаться на замерзшую воду.

Замки

Проверьте работу всех замков, даже у новых автомобилей может быть полезным действием.  Двери, багажник, капот. Замки багажника и капоты рекомендуется смазать специальной смазкой на основе силикона.

Аккумулятор

Проверьте состояние своего аккумулятора перед морозами, оставьте на пару часов включенные габаритные огни, а потом попробуйте завести машину. Если мотор запустился сразу, значит все в порядке. Если заводится с трудом или не завелся, значит пора искать новую аккумуляторную батарею. Не забудьте осмотреть клеммы. Их затяжка и окисление тоже играют роль при запуске двигателя.

Свечи

Не забудьте уделить внимание свечам зажигания и свечным проводам.

Система отопления и вентиляции

Если Ваш автомобиль не новый нужно проверить работу системы отопления и вентиляции. Хорошо ли работает моторчик печки, в порядке ли заслонка в системе подачи воздуха и какое состояние у салонного фильтра.

Брызговики и подкрылки

Если на автомобиле не установлены брызговики, кузов будет активно загрязняться. Особенно актуально для авто с передним приводом. А реагенты и соль попавшие на кузов еще никому не принесли пользу.

Стеклоочистители

Щетки. Обязательно проверьте их состояние и замените при необходимости. Существуют и специальные зимние стеклоочистители. Их изготавливают из материалов, которые на морозе не трескаются и не деформируются. Часто такие щетки имеют дополнительную защиту в виде резинового или пластикового каркаса-чехла, который помогает скрыть рабочие элементы от снега, льда и мороза. Также часто встречаются и бескаркасные модели. 

Уплотнители

Уплотнители дверей тоже имею свой срок, со временем они становятся сухими и хуже выполняют свое предназначение. Смажьте резиновые уплотнители специальным средством, которое продается на любой заправочной станции, и Ваша дверь не примерзнет в самый неподходящий момент.

Кузов

Если кузов не оцинкован рекомендуется обработать его антикоррозионным покрытием. И чем старше автомобиль, тем актуальнее это действие. Со временем на лакокрасочном покрытии появляются мелкие повреждения и реагенты, соль (которыми посыпают дороги) ускоряют процесс коррозии. Экономный вариант – это покрытие кузова воском или специальной мастикой.

Мойка

Некоторые автолюбители зимой не моют свои автомобили. Ведь зимой машина загрязняется очень быстро. Но, смесь грязи с дорожной химией вредна для кузова. Рекомендуется мыть машину зимой раз в неделю, уделяя особое внимание нижней части кузова. После мойки нужно протереть кромки дверей насухо и обработать уплотнители.

Тормозная система

Важно проверить и ходовую часть автомобиля. Проверьте состояние тормозных шлангов, наличие тормозной жидкости. Поменяйте тормозные колодки, если пришло время.

Моторное масло

Масло в двигателе меняется вместе с масляным фильтром. При выборе моторного масла обращайте внимание не только на рекомендации автопроизводителя, но и на конкретные условия эксплуатации в вашем регионе — с их учетом нужно подобрать вязкость масла.

Антифриз

Антифриз или охлаждающая жидкость должна служить 2 года или 40 тысяч км пробега.  Старый антифриз зимой может замерзнуть, что приведет к дорогостоящему ремонту мотора.

Заправка

Зимой крайне нежелательно ездить с пустым баком. В мороз на стенках полупустого бака будет образовываться конденсат, капли воды могут попасть в бензин и попасть в топливопровод. Если она там замерзнет, то заблокирует подачу горючего к двигателю, что может стать причиной ремонта. Поэтому не рискуйте, заливайте полный бак.

Спасительный  набор

В багажнике обязательно нужно иметь щетку-скребок для стекол, буксировочный трос, провода для «прикуривания» аккумулятора и влагоотталкивающий аэрозоль для обработки уплотнителей.