Министерство транспорта и коммуникаций Беларуси предупредило белорусов о том, что в ближайшее время строительство новых дорог в стране планируют существенно сокращать. Начальник главного управления автомобильных дорог ведомства Григорий Глазко 24 июля объяснил, с чем это связано. По данным Минтранса на 1 января 2024 года, в Беларуси протяженность автомобильных дорог общего пользования достигла 87 тыс. километров: в республиканской сети — около 16 тыс. км, в местной — около 71 тыс. км. Число автомобильных мостов перевалило за 5220.

По словам Глазко, плотность автомобильной дорожной сети в Беларуси "одна из самых высоких среди стран постсоветского пространства и в целом в Европе", сообщило госагентство БЕЛТА. "Поэтому в ближайшее время мы будем уходить от нового строительства, при этом реконструкция дорог и мостов сохранится", — пояснил Глазко, подчеркнув, что акцент в работе профильных служб предполагается сделать "на сохранение и улучшение существующей сети дорог", а также "приведение надлежащего транспорто-эксплуатационного состояния в рамках текущего или капитальных ремонтов". При текущем ремонте в Минтрансе пообещали уделять больше внимания замене и ремонту покрытия, а также наращивать нагрузку по капитальному ремонту дорог, предназначенных для большегрузов — до 11,5 т на ось. Кроме того, в ведомстве пообещали отправлять больше мостов на ремонт, но "с учетом увеличения доли финансирования". "Это будет отражено при формировании государственной программы на следующую пятилетку 2026-2030 годов", — пояснил Глазко. Ранее volkovysk.eu рассказал, что в конце апреля этого года Минтранс отчитался о завершении "масштабного ямочного ремонта" на республиканских дорогах. По информации ведомства, всего с начала 2024 года на автомагистралях дорожники устранили 354 тыс. квадратных метров дефектов.

Photo by Andrea Piacquadio