Белорусам, которые занимаются пассажирскими перевозками, для продолжения работы в ближайшее время придётся зарегистрироваться в новом госреестре. Указ о его создании подписал президент Беларуси Александр Лукашенко. Как пояснили 25 января 2024 года в Администрации Лукашенко, президентский указ №32 "Об автомобильных перевозках пассажиров" направлен "на обеспечение безопасности автомобильных перевозок, создание условий для добросовестной конкуренции", а также на "повышение качества оказываемых услуг и дальнейшее совершенствование правоотношений в сфере автомобильных перевозок пассажиров".

Заниматься ведением "Реестра автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении" поручили Транспортной инспекции.

Сам текст указа ещё официально не опубликовали, однако, в Администрации президента сообщили, что в него будут включать сведения о следующих участниках рынка:

о перевозчиках, о транспортных средствах (автобусах, легковых автомобилях, автомобилях-такси), о водителях, о диспетчерах перевозок в нерегулярном сообщении и диспетчерах такси.

Для пассажирских перевозчиков предусмотрели небольшой переходный период, когда вносить сведения в реестр пообещали без взимания государственной пошлины. Бесплатно подать свои данные перевозчики и другие участники рынка смогут с 1 августа по 31 октября 2024 года.

Предполагаемые размеры государственной пошлины за внесение сведений в реестр Министерство транспорта и коммуникаций озвучивало ещё прошлым летом, на этапе обсуждения данного законопроекта. Тогда в документе были прописаны следующие ставки:

за внесение информации о водителе — 1 базовая величина (на сегодня — 40 рублей), за внесение информации о транспортном средстве — 2 базовые величины (80 рублей), за внесение информации о компании-диспетчере — 100 базовых величин (4000 рублей), за изменение сведений в реестре — от 0,5 до 1 базовой величины (20 — 40рублей).

Кроме того, в подписанном президентом указе установлена обязанность иностранных диспетчеров открывать юридическое лицо для работы на территории Беларуси.

Ранее, как сообщил Телеграф, заместитель министра транспорта и коммуникаций Сергей Дубина рассказал, как именно будет работать реестр и какую деятельность после вступления указа в силу будут считать незаконной.