Любые фары со временем мутнеют и начинают светить на порядок хуже. Неважно, насколько дорогой автомобиль - у всей светотехники один конец. Выхода из такой ситуации всего два. Первый – приобретение новых фар. Такое предложение звучит так себе. Второй – полировка старых фар. Причём последнюю можно выполнить и в домашних условиях.

Способ первый: зубная паста

Первый способ прост, как пареная репа. Берем зубную пасту и щетку, намазываем фары пастой и начинаем процедуру полировки.

Эффект от такой работы будет далеко не максимальным, однако разница «до» и «после» все-таки будет хорошо заметна. Существенный плюс данного метода – не нужно ничего покупать. В конце-концов, зубная щетка и паста есть в каждом доме.

Способ второй: полировальная паста

Для этого способа придется потратиться на полировальную пасту и шкурки разной зернистости. Прежде чем браться за работу, следует вымочить шкурки в воде около 10 минут.

Начинаем работать самой крупной шкуркой – 600-кой. Потом переходим к более мелкой – 800-ке.

Постепенно доходим до шкурки 2000. Между использование разных шкурок не забываем мыть фару водой. В заключение работы берем мягкое полотенце, наливаем на него полировальную пасту и протираем фару.

Способ третий: комплексный подход

Данный способ применяют в автосервисах. Понадобится шлифовальная машинка, насадка-липучка, полироль, абралон разной зернистости, малярный скотч, полировальник, влажные и сухие салфетки. Хватит «расходников» далеко не на один раз.

Итак, моем фары и обклеиваем их скотчем по контуру. Берем крупнозернистый абралон (600) и шлифмашинкой полируем фару. После этого фара помутнеет, лишившись слоя старой полироли и лака.

Исчезнут и все крупные царапины. Тщательно вымываем фару автомобиля и начинаем полировать ее более мелкими насадками в порядке 1000-2000-3000-4000.

В заключение ставим на шлифмашинку полировальник, наливаем на него полироли и обрабатываем им фару.