Раньше на предприятии использовали шасси и агрегаты Iveco, но после введения западных санкций ОАО «МЗКТ» в 2021 году вынуждено было прекратить выпуск автобусов среднего класса и создать собственную платформу, на которой уже выпустили пригородную модель.

Рестайлинг автобуса затронул колесные арки, крышку багажника. Появилась новая форма головной оптики и задних фонарей, а также бампер, сообщает телеграм-канал «Пул 4 регион».

В салоне автобуса 29 сидячих мест, в базовой комплектации – сиденья из экокожи с подголовниками, подлокотниками и регулировками. Для проезда стоя можно взять еще 10 человек. Максимальная скорость – 100 км/ч.

А вот так выглядит более старая модель лидского автобуса — это Неман 5201.