Минский "МотоВелоЗавод" (МВЗ) проводит испытания опытного образца электромотовелосипеда белорусской разработки. Директор предприятия Сергей Манько озвучил цену на новинку завода и рассказал, когда его планируют пустить в продажу. Электромотовелосипед на предприятии называют "полностью белорусской разработкой", хотя ещё в мае, когда на МВЗ впервые представляли новинку, Манько признался, что саму идею "подсмотрели у китайских производителей".

В результате транспортное средство постарались сделать "лёгким, компактным, маневренным и эргономичным". Оно оборудовано съёмным аккумулятором, который можно будет отдельно заряжать, например, дома или в гараже. Запас хода аккумулятора составляет 30 км.

Манько озвучил и предварительную цену на белорусский электромотовелосипед — 2800 рублей, сообщило госагентство "Минск-Новости".

Кстати, у белорусской модели электровелосипеда есть ограничение скорости — до 25 км/ч, то есть по действующему законодательству его не нужно регистрировать в ГАИ, как скутеры. Водительские права также не требуются.

Впрочем, это только пока. Ранее volkovysk.eu рассказал, что ГАИ этой осенью вынесла на общественное обсуждение проект изменений в Правила дорожного движения Беларуси. Одно из значимых изменений касается средств персональной мобильности (СПМ). Само это определение предложили пересмотреть и отнести СПМ к транспортным средствам. Ориентироваться при этом предложили именно на ограничение скорости — те СПМ, которые конструктивно могут развивать скорость в 25 км/ч и выше будут считаться уже транспортным средством, если законопроект будет одобрен.

Таким образом, владельцам мощных электросамокатов в случае принятия белорусскими законодателями этих поправок придётся не только зарегистрировать их как «механические транспортные средства», но и получить на них водительские права.