В последнее время велосипедисты стали полноправными участниками дорожного движения, нравится это автомобилистам или нет. А это значит, что велосипеды, как и другие транспортные средства, должны соответствовать определенным техническим требованиям.

    Но, как показывает практика, имеется некоторое разночтение ПДД, сообщает autogrodno.by.

    В редакцию АвтоГродно обратился наш читатель Александр из Волковыска:

    - Недавно меня привлекли к ответственности за то, что я ехал по деревне на велосипеде без зеркала заднего вида. В разговоре с инспектором я узнал, что за отсутствие зеркала штрафуют только в сельской местности, а в городах якобы нет, - говорит Валерий.

    Попробуем разобраться.

    В главе 26 ПДД в п. 200 читаем:

    Велосипед должен иметь исправные тормозную систему, рулевое управление и звуковой сигнал, быть оборудован зеркалом заднего вида, спереди световозвращателем белого цвета, сзади — световозвращателем (световозвращателями) красного цвета, а с каждой боковой стороны — световозвращателями оранжевого цвета.

    Казалось бы, если производитель выпускает велосипед, то транспортное средство должно соответствовать всем гостам и быть укомплектовано согласно нормам, которые позволяют его использовать без дополнительного переоборудования. Иначе возникает вопрос: а почему товар допущен к продаже, если производится неукомплектованным?

    Представьте себе, что автомобили выпускались бы без зеркал или без фар. Вопрос, пожалуй, следовало бы задать органам, которые сертифицируют продукцию.

    Но в данном случае следует руководствоваться Правилами дорожного движения.

    Как правило, к административной ответственности привлекаются велосипедисты, которые не спешиваются на пешеходных переходах или движутся по проезжей части дорог, когда есть возможность двигаться по тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов.

    - Велосипед должен быть оборудован зеркалом заднего вида и это требование не зависит от величины населенного пункта, - прокомментировали AutoGrodno.by в ГАИ Гродно. - Чаще всего ДТП с велосипедистами происходят на проезжей части в результате неосторожного маневра перед транспортным средством. Последний пример такой аварии произошел возле Щучина, где велосипед также не был оборудован зеркалом заднего вида. Отмечу, что в прошлом году все четверо погибших велосипедистов попали в ДТП на загородных трассах, поэтому и внимание со стороны Госавтоинспекции к таким велосипедистам повышенное, а позиция к нарушителям жесткая.

    От себя добавим, что недавно возле Гродно был замечен велосипедист с двумя зеркалами заднего вида от Москвича, прикрученными к рулю с помощью изоленты. Безопасность превыше всего!

Фото auto.onliner.by