Борисовское предприятие поставляет реанимобили для Управления делами Лукашенко

В этом году учреждение «Белтрансспецавто», которое подчинено Администрации Александра Лукашенко, закупило два реанимобиля стоимостью около 380 тысяч долларов каждый. Деньги на это выделили из государственного бюджета. Закупленные «Белтрансспецавто» реанимобили в разы дороже, чем те, которые приобретали последние годы для беларусских больниц, пишет «Радыё Свабода».

Всего за неполные четыре года — с 2021-го — «Белтрансспецавто» купило не менее пяти реанимобилей. Для сравнения: за те же четыре года, согласно тендерам государственных закупок, на всю Беларусь были куплены только два автомобиля в подобной комплектации: для Гомельской и Мозырской больниц.

В базе транспортных средств «Белтрансспецавто», которую «Свабода» получила от «Киберпартизан», на середину 2020 года находилось сразу несколько автомобилей с пометкой «скорая (неотложная) медицинская помощь». Из той же базы можно понять, что транспорт покупался для Управления делами Лукашенко регулярно с 2002 года.

В июне 2020 года у «Белтрансспецавто» было девять скорых разных годов выпуска. За последние три года, начиная с 2021-го, купили еще пять.

В государственные больницы поставляют скорые, как правило, на базе микроавтобуса от МАЗа или «Газели», но Управление делами заказало в этом году две скорые на базе Mercedes-Benz. Поставлять такие авто взялось борисовское предприятие KF Auto.

Пример автомобиля скорой помощи, который производится предприятием KF Auto. Скриншот брошюры

Реанимобили, купленные для Управления делами, в 2−3 раза дороже, чем реанимобили, которые приобретались для беларусских больниц, отмечает «Свабода».

Для сравнения: в 2022 году для Гомельской областной детской клинической больницы был куплен реанимобиль за 300 тысяч рублей (около 117 тысяч долларов), в том же году для «Белтрансспецавто» — за 795 тысяч рублей (около 308 тысяч долларов). В 2024 году организация покупает целых два реанимобиля. Заявленная цена одного — 1 миллион 260 тысяч рублей, а другого — 1 миллион 240 тысяч рублей. Это около 380 тысяч долларов за каждый.

Врач, который долгое время работал на руководящей должности в службе скорой медицинской помощи (его имя не называется из соображений безопасности), рассказал «Радыё Свабода», что в больницах те автомобили, которые были в наличии, обычно доукомплектовывали, чтобы из них сделать реанимобиль. Ведь реанимобили — очень дорогая покупка.

«Есть норма. И, по-моему, реанимационная бригада полагается на 300 тысяч населения. Те машины, которые приходили для бригад интенсивной терапии с аппаратурой, — это была очень такая бюджетная версия, упрощенная. Чтобы получить укомплектованный реанимобиль, должна быть какая-то программа. И дорого стоить будет не сама машина, а больше оборудование. Раньше, до 2020 года, машины приходили лучше укомплектованные. Вот после… Конечно, проблема случилась в 2020-м из-за ковида. Сами понимаете, много денег пожрал ковид. Поэтому после 2020 года приходили „Газели“, ну, скажем так, бюджетной, минимальной комплектации», — прокомментировал врач.

«Свабода» нашла реанимобиль, который, вероятно, обслуживал Александра Лукашенко во время его выступления в Брестской крепости 22 июня 2021 года.

Тогда во время его речи рядом на административном паркинге неподалеку от сцены стоял Mercedes Sprinter с номером 9427 TI-7.

Предполагаемый реанимобиль, который обслуживал Александра Лукашенко во время его речи 22 июня 2021 года в Брестской крепости

Внешне трудно понять его предназначение. Но в базе ГАИ, которую передали «Киберпартизаны», этот автомобиль обозначен как «скорая медицинская помощь», на которой установлены проблесковые маячки и специальные звуковые сигналы. Принадлежит автомобиль компании Управления делами «Белтрансспецавто». Поэтому, возможно, именно так и выглядит реанимобиль для Лукашенко.

Павел Латушко, который был министром культуры в 2009–2012 годах, считает, что реанимобиль используется персонально для Лукашенко.

«И все самые дорогие автомобили, которые приобретались, они приобретались исключительно прежде всего для Лукашенко и для Службы безопасности Лукашенко, которая обеспечивала его безопасность или сопровождение во время различных поездок, — рассказывает Павел Латушко. — Также некоторые из этих автомобилей могли использоваться во время визитов высокого уровня. Ну, были же ситуации, когда президент Франции приезжал, и канцлер Германии в Беларусь. Теперь кто может приезжать? Глава Китая и Путин. Эти автомобили могли использоваться во время этих визитов. Но прежде всего это все делалось в интересах семьи Лукашенко, его лично и его семьи».

"Зеркало"