Как сообщили в Министерстве внутренних дел, Закон нацелен на дальнейшее совершенствование обеспечения безопасности дорожного движения и предусматривает ряд нововведений, которые, за некоторым исключением, вступят в силу с 22 сентября 2022 года.

В частности, изменениями предусмотрены:

возможность обучения и сдачи практического квалификационного экзамена в ГАИ на автомобиле с коробкой «автомат» (при этом в водительском удостоверении будет проставляться соответствующая отметка);

выдача международного водительского удостоверения в соответствии с требованиями Конвенции о дорожном движении 1968 года;

определение порядка направления водителей механических транспортных средств, самоходных машин на обязательное медицинское переосвидетельствование, в том числе уведомления о таком направлении;

исключение необходимости согласования с ГАИ маршрутов, по которым осуществляется обучение управлению механическим транспортным средством (вместе с тем МВД будет определять перечень участков дорог, на которых обучение запрещено).

Также уточнен перечень существующих категорий колесных тракторов и самоходных машин. В него включены снегоболотоходы, квадроциклы, снегоходы и мотовездеходы.

Для указанных транспортных средств:

право управления разрешено с 17 лет;

не требуется прохождение подготовки для сдачи квалификационных экзаменов;

лицо должно быть допущено по медицинским показаниям к управлению механическим транспортным средством, самоходной машиной.

Что касается государственного технического осмотра, то он будет производиться на договорной основе. Советом Министров будет установлена типовая форма такого договора. Учет результатов техосмотра и допуска к участию в дорожном движении будет осуществляться посредством единой автоматизированной информационной системы.

Для граждан Российской Федерации сохранено право на управление транспортными средствами на основании своих национальных водительских удостоверений после получения паспорта или вида на жительство в Республике Беларусь.

По информации МВД, Законом также определены:

основные параметры дорожного движения, характеризующие его безопасность и эффективность, возможность их мониторинга (сбор, обработка, накопление и анализ данных);

принципы организации дорожного движения.