Начальник управления развития автомобильных дорог главного управления автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций Леонид Зенкевич рассказал, почему в Беларуси в последние годы перестали массово строить новые объекты придорожного сервиса — кафе, гостиницы и тому подобное. Согласно официальной статистике ведомства, на 1 января 2024 года на белорусских дорогах можно было встретить:

426 автозаправочных станций (АЗС), 53 гостиницы, 45 автомоек, 22 мотеля/кемпинга, 501 торговый объект, 582 пункта питания, 74 станции технического обслуживания.

За этот год было построено и введено в эксплуатацию после реконструкции не более 1% от общего числа объектов придорожного сервиса — всего 4 АЗС, 2 автомобильные газозаправочные станции и несколько пунктов питания и торговли. Ещё шесть АЗС, четыре мойки, одна станция техобслуживания и две гостиницы находятся в процессе строительства и реконструкции.

Именно на ремонте и модернизации уже действующих объектов, по словам Зенкевича, сейчас и сосредоточены инвесторы, а массовое строительство новых объектов не считается нужным, "поскольку уже имеется достаточное их количество", передало госагентство БЕЛТА.

Так, на действующих АЗС устанавливают дополнительно электрические зарядные станций (29 новых пунктов с начала года), объекты дополнительного сервиса, например, мойки, СТО, души для посетителей, гостиницы, детские уголки, стоянки для караванеров, пункты оформления страховок и пункты выдачи интернет-заказов и тому подобное.

Ранее volkovysk.eu рассказал, что начальник управления развития автомобильных дорог Минтранспорта Леонид Зенкевич пообещал, что в Беларуси построят ряд бетонных дорог, которым будет, по словам чиновника, характерна "устойчивость к высоким нагрузкам, долговечность и отсутствие колеи".